Sopir di Makassar Minta Teman Bus Tidak Ganggu Rute Petepete

2. Antusiasme masyarakat masih tinggi

Arifah mengklaim antuasiasme masyarakat untuk menggunakan moda transportasi Teman Bus cukup tinggi meski sempat ada gesekan. Menurutnya itu karena transportasi ini menghadirkan layanan yang nyaman dan masih gratis.

Dia yakin Teman Bus akan berlangsung lama karena ini merupakan program pemerintah pusat terkait bagaimana pengelolaan angkutan perkotaan khususnya Mamminasata dan kota besar lain. Seharusnya, kota ini memang memiliki angkutan berbasis massal.

"Karena angkutan massal mengurangi kemacetan, mengemat BBM, mengurangi polusi, murah dan terjangkau. Ini kita harapkan berkesinambungan dan berlanjut. Cuma memang di satu sisi kita juga tidak bisa menafikan keberadaan teman-teman kita petepete," kata Arafah.

3. Teman Bus dikhawatirkan mematikan angkot

Ketua Asosiasi Angkutan Darat (Siganda) Sulsel Felixander Baan, juga menilai kehadiran moda transportasi umum Teman Bus akan mematikan bisnis angkutan kota (angkot) atau petepete di Makassar.

Menurutnya, selama ini Teman Bus mengambil penumpang bukan hanya di halte saja, melainkan di pinggir jalan. Hal itu yang dinilai membuat mata pencaharian sopir petepete terancam hilang lantaran penumpangnya beralih ke Teman Bus.

"Kami menerima keberadaan Teman Bus sebagai salah satu pilihan transportasi umum bagi masyarakat. Hanya saja kita minta agar pengambilan penumpang Teman Bus harus di halte," kata Felix.

Sekedar informasi, halte Teman Bus memang tak sepenuhnya berwujud halte secara fisik. Beberapa halte BRT memang dimanfaatkan, sedangkan selebihnya menggunakan halte virtual. Misalnya halte BPJS di Jalan Pettarani yang sebenarnya tidak ada halte tapi menjadi titik persinggahan Teman Bus.