Setahun Dikelola Pemprov, Pengguna Trans Sulsel Tembus 1,15 Juta Orang

Kepala Dinas Perhubungan Sulawesi Selatan, Andi Erwin Terwo, mengatakan saat pengambilalihan layanan dari Kementerian Perhubungan pada Juni 2025, Pemprov Sulsel hanya mengoperasikan dua koridor, yakni Koridor 1 dan Koridor 2.

Seiring berjalannya waktu, jumlah pengguna terus mengalami peningkatan. Bahkan, khusus Koridor 1, capaian layanan mampu melampaui target hingga sekitar 140 persen pada akhir 2025.

Memasuki 2026, Pemprov Sulsel kembali mengambil alih pengelolaan Koridor 5 sehingga kini total ada tiga koridor yang beroperasi. Sebelum menerapkan sistem pembayaran elektronik, koridor baru itu lebih dulu diuji coba secara gratis untuk memperkenalkan layanan kepada masyarakat.

"Ini merupakan capaian yang sangat baik dan menunjukkan bahwa masyarakat semakin memilih Trans Sulsel sebagai moda transportasi sehari-hari," ujar Andi Erwin dalam keterangan yang dikutip, Jumat (26/6/2026).

Andi Erwin menjelaskan, Dinas Perhubungan Sulsel terus mengoptimalkan seluruh koridor layanan melalui peningkatan kualitas pelayanan dan penerapan sistem pembayaran non tunai yang mulai diberlakukan sejak April 2026. Namun, pada awal penerapan sistem pembayaran elektronik, jumlah penumpang sempat mengalami penurunan. Kondisi itu disebut sebagai bagian dari proses adaptasi masyarakat terhadap sistem baru.

Pemprov Sulsel juga mengintensifkan sosialisasi kepada masyarakat, terutama bagi pengguna tarif khusus seperti pelajar, mahasiswa, lansia, dan penyandang disabilitas. Kelompok tersebut mendapatkan tarif Rp2.000 per perjalanan, sedangkan tarif umum ditetapkan Rp4.600. Untuk mendapatkan tarif khusus, calon penumpang harus melewati proses verifikasi data menggunakan KTP dan Kartu Keluarga.

Layanan verifikasi dibuka di sejumlah titik seperti Mall Panakkukang, Universitas Hasanuddin, terminal, hingga wilayah Kabupaten Takalar.

Selain memperluas sosialisasi, Dishub Sulsel juga bekerja sama dengan Bank Sulselbar untuk menyediakan layanan isi ulang kartu pembayaran elektronik. Meski begitu, operasional Trans Sulsel masih menghadapi sejumlah tantangan, mulai dari keterbatasan lokasi top up kartu hingga kemacetan pada beberapa ruas jalan yang memengaruhi jadwal penjemputan penumpang.

Andi Erwin menilai peluang peningkatan jumlah pengguna masih terbuka lebar. Menurutnya, tarif yang lebih murah dibanding penggunaan kendaraan pribadi menjadi salah satu faktor pendorong masyarakat beralih ke transportasi umum.

"Hasil pengamatan kami menunjukkan beberapa koridor, khususnya Koridor CPI, hampir selalu dipenuhi penumpang pada setiap perjalanan. Ini menjadi sinyal positif bahwa layanan Trans Sulsel semakin diminati masyarakat," katanya.