Jalan Tol Manado Bitung Sulawesi Utara Bikin PT Jasa Marga Rugi Besar

Saking sepinya, Tol Manado Bitung disebut jalan tol yang paling bikin tekor Jasa Marga. Hal ini diungkapkan oleh Dirut PT Jasa Marga, Subakti Syukur, saat Rapat Dengar Pendapat dengan Komisi VI DPR RI pada 27 Juni 2022.

Salah satu hal yang menyebabkan Tol Manado Bitung sepi adalah tidak terbentuknya ekosistem infrastruktur ekonomi di sekitarnya. Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Bitung dan Pelabuhan Internasional Bitung belum dikembangkan hingga saat ini. Padahal, Tol Manado Bitung digadang-gadang menjadi infrastruktur pelengkap untuk menunjang operasional KEK Bitung maupun Pelabuhan Internasional Bitung.

“Kita disuruh cepat membangun dulu, sebelum ini nanti akan dikembangkan. Ternyata jalannya jadi duluan. Kemudian pelabuhannya belum dikembangkan, KEK-nya belum dikembangkan. Sehingga ini menjadi jalan tol yang paling merugikan di jasa marga,” ujar Subakti.

Anggota Komisi VI DPR RI, Hendrik Lewerissa, juga memperkirakan Tol Manado Bitung belum akan balik modal meskipun sudah beroperasi selama 40 tahun dengan volume kendaraan seperti saat ini.

Apalagi, pemerintah pusat saat ini tengah mengevaluasi status KEK Bitung karena pembangunannya yang tak kunjung selesai. “Bisa saja hasil evaluasi kemudian pemerintah mengambil keputusan status KEK itu dicabut,” ucap Hendrik dalam Rapat Dengar Pendapat dengan Komisi VI DPR RI pada 27 Juni 2022.

Di sisi lain, Siahaan mengungkapkan bahwa pentingnya pengembangan daerah akan berpengaruh banyak pada kenaikan volume lalu lintas di Tol Manado Bitung. PT JMB juga akan memformulasikan strategi bersama pemerintah daerah dan pihak terkait untuk meningkatkan volume kendaraan di Tol Manado Bitung.

Meski Tol Manado Bitung dianggap yang paling merugikan PT Jasa Marga, Siahaan mengungkapkan ada peningkatan lalu lintas sejak Tol Manado Bitung beroperasi secara penuh pada Februari 2022, yaitu sebanyak 20%. Peningkatan tersebut disebabkan adanya pelonggaran aturan di tengah pandemi virus corona (COVID-19) yang membuat mobilitas masyarakat mulai normal.

Untuk itu, Siahaan berharap tahun ini akan ada peningkatan lalu lintas di Tol Manado Bitung. “Pada prinsipnya perkembangan daerah akan mendorong kemajuan peningkatan traffic di jalan tol. Itu hal yang umum kita lihat di semua jalan tol,” terang Siahaan.

Saat ini, Tol Manado Bitung belum dianggap sebagai sebuah kebutuhan bagi masyarakat. Pasalnya, tanpa melalui Tol Manado Bitung, masyarakat tetap bisa melintas dengan cukup nyaman di Jalan Manado-Bitung maupun Jalan SBY.

“Jalan tol itu merupakan jalan alternatif. Ketika perekonomian maju, kebutuhan sangat tinggi, maka mau tidak mau mereka akan memilih lewat jalan tol. Tapi ketika jalan tol bukan merupakan suatu kebutuhan, maka akan sulit kita memaksakan ini,” tutur Siahaan.