Comscore Tracker

Akhirnya Terjawab! Beginilah Nasib Pesawat Terbang yang Telah Pensiun

Ternyata pesawat juga ada kuburannya

Masyarakat global hingga kini mengandalkan pesawat sebagai transportasi untuk perjalanan jarak jauh. Selain bisa menjangkau antar benua, sarana ini disenangi karena nyaman dan tidak memakan waktu lama.

Meski terlihat 'gagah', sebuah pesawat tidak bisa beroperasi selamanya. Burung besi ini, suatu waktu juga pasti bakal pensiun atau berhenti mengudara.

Mungkin sebagian orang sudah tahu soal ini. Tapi, pernahkah kamu bertanya, seperti apa nasib pesawat jika tidak lagi dioperasikan?

Baca Juga: Pesawat Pengangkut WNI dari Wuhan Ikut Disterilkan, Begini Caranya

1. Ada 450 pesawat yang berhenti beroperasi setiap tahun

Akhirnya Terjawab! Beginilah Nasib Pesawat Terbang yang Telah Pensiunthestar.com

Dikutip dari Telegraph, ada sekitar 39 ribu pesawat terbang yang beroperasi di seluruh dunia saat ini. Artinya pesawat itu masih aktif dan layak terbang. Jumlah itu diperkirakan akan meningkat dua kali lipat, puluhan tahun mendatang.

Di antara pesawat yang aktif, ada sekitar 400 hingga 450 unit pesawat yang berhenti beroperasi setiap tahun.

2. Rata-rata pesawat beroperasi selama sepuluh tahun

Akhirnya Terjawab! Beginilah Nasib Pesawat Terbang yang Telah Pensiuncnn.com

Ada sejumlah kebijakan berbeda yang mengatur batasan maksimal usia pesawat boleh mengudara. Namun rata-rata pesawat akan berhenti mengudara saat sudah memasuki usia 10 tahun.

Direktur Pelaksana Air Salvage International, Mark Gregory mengatakan, usia rata-rata pesawat yang dibongkar oleh perusahaannya adalah 18 tahun. Namun dilansir CNN, ada juga yang di bawah 10 tahun.

Di Indonesia, usia pesawat diatur dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 17 Tahun 2016. Dinyatakan bahwa usia maksimal pesawat komersial ketika didaftarkan adalah 10 tahun. Setelah itu, armada tersebut dibolehkan mengudara hingga 30 tahun. Wah, lumayan lama, ya!

3. Suku cadang pesawat yang pensiun masih bisa digunakan

Akhirnya Terjawab! Beginilah Nasib Pesawat Terbang yang Telah Pensiunaeronasch.com

Beberapa pesawat mungkin masih bisa untuk mengudara, namun jika sudah tidak layak dan kurang nyaman bagi penumpang sepertinya akan lebih baik untuk dipreteli. Nantinya bagian-bagian pesawat tersebut bisa dijual kepada penadah atau didaur ulang untuk menciptakan pesawat baru.

"Keputusan untuk membongkar pesawat terbang paling sering tergantung pada apakah nilai suku cadang dan komponennya lebih tinggi daripada pesawat sebagai mesin terbang," kata Mark Gregory.

Baca Juga: Haerul, Montir dari Pinrang Ingin Museumkan Pesawat Rakitannya

4. Pesawat bisa didaur ulang

Akhirnya Terjawab! Beginilah Nasib Pesawat Terbang yang Telah Pensiunlivingcircular.veolia.com

Dilansir dari thebalancesmb.com, setelah dipreteli komponennya, sebuah ekskavator besar akan menghancurkan bodi pesawat yang besar. Bagian-bagian dari bodi selanjutnya dipecah menjadi potongan-potongan kecil dan diangkut untuk fase daur ulang berikutnya.

Hasilnya terdapat berbagai jenis logam dan plastik untuk didaur ulang. Magnet yang kuat digunakan untuk memisahkan besi dan baja dari aluminium dan plastik.

Pemeriksaan manual akhir dilakuan untuk memastikan penyortiran semua materi. Logam-logam tersebut dimanfaatkan menjadi bahan baku untuk menghasilkan benda baru.

5. Pesawat juga ada kuburannya

Akhirnya Terjawab! Beginilah Nasib Pesawat Terbang yang Telah Pensiunarivatecs

Banyak pengelola maskapai yang memilih 'membuang' pesawatnya ke tempat penampungan ketimbang didaur ulang. Ada banyak "kuburan" untuk pesawat. Salah satu yang terkenal adalah 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group (309th AMARG) di Arizona, Amerika Serikat, yang menyimpan lebih dari empat ribu pesawat militer dan pemerintah. 

Dilansir dari airplaneboneyards.com, daerah gurun cocok untuk menyimpan pesawat-pesawat tersebut karena kelembapannya serta curah hujan yang rendah. Selain itu, tanah di sana merupakan jenis tanah alkali kering yang terletak di ketinggian 2.550 kaki. Faktor tersebut memungkinkan pesawat untuk diawetkan secara alami.

6. Ada kemungkinan pesawat dipakai kembali

Akhirnya Terjawab! Beginilah Nasib Pesawat Terbang yang Telah PensiunHistoryNet

Pesawat yang terpakir di AMARG masih ada kemungkinan untuk dipakai kembali, namun dengan ketentuan pesawat belum terpakir di sana selama tiga tahun, dilansir dari Atlas Obscura.

Hal itu akibat iklim gurun setempat yang bisa menjaga dan mengawetkan kondisi pesawat yang terpakir di AMARG.

7. Bisa dijadikan objek wisata

Akhirnya Terjawab! Beginilah Nasib Pesawat Terbang yang Telah Pensiunrusskiymir.ru

Beberapa bangkai pesawat yang terpakai terkadang diangkut oleh pengelola tempat wisata untuk dijadikan objek wahana. Terkadang pesawat tersebut seluruh interiornya masih benar-benar utuh mulai dari kabin hingga kokpit. Buat kamu yang belum pernah menaiki pesawat mungkin bisa mencoba mengunjungi wahana-wahana tersebut untuk merasakan suasana dalam pesawat.

Jadi, itulah nasib pesawat ketika sudah memasuki masa pensiun di mana tak lagi beroperasi mengangkut penumpang. Pesawat-pesawat tersebut dipensiunkan demi keamanan semua orang. Ada juga yang kembali didaur ulang untuk menciptakan pesawat baru yang lebih modern dan canggih.

Topic:

  • Aan Pranata

Berita Terkini Lainnya